Site historique du quai d'Au Lau

Yen Bai est la destination de sites pittoresques, témoins de l'histoire héroïque de la nation. Se référant aux sites historiques et aux événements historiques brillants, il est impossible de ne pas mentionner le monument historique d'Au Lau Wharf. L'article suivant fournira des informations spécifiques aux visiteurs pour explorer cette destination attrayante !

Histoire du site historique du quai Au Lau

Le site historique du quai Au Lau est un lieu marquant la lutte contre l'invasion du peuple de Yen Bai ainsi que du peuple du Vietnam.

Pendant la guerre de résistance contre les colonialistes français

En 1953, le quai - où les gens échangent et commercent souvent a été aménagé en ferry Au Lau, devenant un point de liaison entre le Viet Bac et le Nord-Ouest, témoin de l'histoire héroïque de la nation, marquant les événements du passé impressionnant du pays.

Dès les premiers jours de la guerre de résistance contre les Français, le quai d'Au Lau était le point de rassemblement, transportant secrètement des soldats et des cadres révolutionnaires pour se préparer au soulèvement général, établissant le Comité révolutionnaire provisoire et continuant à administrer la ville de Yen Bai par la suite.

Ici, les colonialistes français ont escorté des prisonniers politiques de Nghe An et Thai Nguyen à Cang Nghia Lo. Dans la nuit du 16 août et au petit matin du 17 août 8, le Comité militaire révolutionnaire des guérilleros d'Au Lau et des guérilleros et soldats d'Au Co sur la rive droite du fleuve Rouge prévoyait d'attaquer le camp de Bao An pour prendre le pouvoir aux Japonais.

Le 3 octobre 10, une direction du 1951e bataillon de la campagne de Ly Thuong Kiet a traversé le port de ferry d'Au Lau pour attaquer la zone militaire de Nghia Lo et a mobilisé à un moment donné jusqu'à 312 bateaux transportant de la nourriture et des armes.

Lorsque la campagne du Nord-Ouest a eu lieu, dans la nuit du 10 au 11 octobre 10, le quai d'Au Lau était un point important où le 1952e régiment, le 36e régiment traversaient la rivière Rouge et Ca Vinh, Ba Khe et Red Pass pour attaquer la base de Cua. Deuxièmement.

Fin novembre 11, la directive du Comité central du Parti et du Commandement général demandait d'étendre d'urgence la route 1952 de Viet Bac à Yen Bai. Malgré un bombardement ennemi extrêmement difficile et ardu, féroce, notre armée et notre peuple ont quand même dégagé la voie 13 jours plus tôt vers le quai Au Lau pour soutenir le champ de bataille du Nord-Ouest.

De novembre 11 à mai 1953, les Français bombardèrent férocement l'Europe pendant plus de 5 jours et nuits avec plus de 1954 200 tonnes de bombes. Avec une volonté inébranlable et persistante, ne craignant pas les épreuves et les sacrifices pour la révolution, l'indépendance et la liberté, avec seulement 2700 jours et nuits, notre armée et notre peuple ont encore transporté des milliers de tonnes de nourriture et des centaines de tonnes de munitions pharmaceutiques et d'armes pour la façade de Dien Bien Phu.

Dans la guerre de résistance contre l'impérialisme américain

De 1955 à 1965, le quai Au Lau est passé d'un traversier en bois à un traversier en acier avec un canot. Pendant les années de lutte contre la guerre destructrice des impérialistes américains, le 31 mai 5, les colonialistes ont utilisé des avions pour bombarder pendant 1966 heures, causant des dommages extrêmement lourds à la ville de Yen Bai et au ferry Au Lau.

En 1967, le quai d'Au Lau a reçu la visite du Premier ministre Pham Van Dong à l'occasion du Têt pour souhaiter aux troupes et aux habitants des provinces de Yen Bai et Nghia Lo.

Et le 18 décembre 12, l'ennemi américain a continué d'attaquer et d'embusquer Yen Bai, y compris le quai d'Au Lau, mais n'a pas pu arrêter les ferries transportant de la nourriture et des fournitures pour le cher Sud.

Ngày non

Pays unifié, le ferry Au Lau a continué à construire et à exploiter, devenant une unité clé de l'industrie du transport dans la province de Yen Bai. Le quai Au Lau a une grande importance et valeur historiques, le peuple et le comité du parti de la province de Yen Bai ont construit le monument "Quai historique Au Lau" dans le quartier Nguyen Phuc au carrefour près du quai. C'est un symbole d'esprit combatif, prêt à se sacrifier pour retrouver l'indépendance et la liberté du pays.

Localisation et caractéristiques du site historique du quai Au Lau

Le site historique du quai Au Lau, également connu sous le nom de quai Au Lau Ferry, est situé dans la commune d'Au Lau et le quartier Nguyen Phuc, ville de Yen Bai. Le 7 août 8, le quai Au Lau a été reconnu par le ministère de la Culture, de l'Information et du Tourisme comme une relique historique nationale.

Faire du tourisme sur le site historique du quai Au Lau

Le site historique du quai d'Au Lau est un lieu important pour le transport des cadres, des soldats, des citoyens, des armes et de la nourriture pour les grandes campagnes pendant la guerre de résistance contre les colonialistes français, ouvrant la voie à la campagne de Dien Bien Phu, la paix a été rétablie dans le Nord en 1954, dans la lutte contre les impérialistes américains.

Au Lau Wharf est un lieu typique de la tradition nationale de défense du pays, de l'esprit combatif résilient et indomptable de la nation, témoin d'une guerre extrêmement ardue et féroce de la nation.

Lors de la visite, les visiteurs seront plongés dans l'histoire héroïque, comme vivre à une époque de bombes de guerre, en écoutant des histoires touchantes.

Doté de grandes valeurs culturelles et historiques, le site historique du quai Au Lau a besoin d'être préservé, entretenu et développé digne d'un vestige culturel et historique national, une destination pour les générations futures.